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   AVENTICS 是氣動元件、氣動系統(tǒng)和客戶定制應用領域內(nèi)世界的制造商之一。該氣動工程公司為工業(yè)自動化提供產(chǎn)品和服務，同時重點在于商用車、食品飲料、鐵軌技術、生命科學、能源和海洋技術等領域。通過集成電子產(chǎn)品、使用創(chuàng)新材料和優(yōu)先考慮機器安全和物聯(lián)網(wǎng)等趨勢，AVENTICS 堪稱應用和環(huán)保解決方案的。

   AVENTICS 擁有約 150 年的氣動專業(yè)知識，共 2,000 名員工，除在德國（Laatzen）、法國（Bonneville）、匈牙利（Eger）、美國（Lexington）和中國（常州）的生產(chǎn)基地外，Aventics 還在 90 多個國家內(nèi)授權直銷和經(jīng)銷商。 Aventics 集團已獲得多項認證，包括 ISO 9001 和 ISO / TS 16949 質(zhì)量認證，ISO 50001 能源管理認證和和 ISO 14001 環(huán)境管理認證。

   VENTICS安沃馳的歷史可以追溯到人類發(fā)明氣動剎車時期，一直延續(xù)到今日的工業(yè)4.0時代。

   "如果是西屋出品，那您就不用擔心"，這是當年西屋氣動剎車公司(WABCO)在19世紀提出的宣傳語。自那以后，工業(yè)氣動技術不斷快速發(fā)展。然而，其基本的利用壓縮空氣驅動機械結構的基本任務并沒有發(fā)生根本性改變。氣動技術的工作范圍也逐步擴大，從而需要引入更多的新型解決方案：與前沿的技術相結合，使用新型的材料技術、新的發(fā)明創(chuàng)造以及的技術，公司的產(chǎn)品線也得到了極大的擴展，在過去數(shù)十年間為我們的忠實用戶提供了更好的產(chǎn)品和服務。 2014年是一個新時代的開始：AVENTICS安沃馳告別了原本龐大的公司體系，成為了市場上一家獨立而靈活的公司，以延續(xù)自己過去的輝煌歷史。

   伊里德小編在這里教您如何鑒別進口機械配件的真?zhèn)蔚呐浼潜Ｕ蠙C械裝備正常事情的根蒂根基。由于維修機械的需要和利益的驅動，市場上出現(xiàn)了各式各樣的進口工程機械及汽車的配件，但質(zhì)量參差不齊。目前市場上的進口機械配件首要有“進口"和“國產(chǎn)化"兩大類。進口件包括整機廠純正部件，專業(yè)配套廠部件，非整機廠國度生產(chǎn)的配屬機型的零件（如日本、韓國、新加坡等），還有港臺等地域的配件。

  “國產(chǎn)化"件，有正規(guī)廠生產(chǎn)配屬進口機械的零部件，一般注有本廠生產(chǎn)標記。還有一些非正規(guī)廠甚至是私家作坊仿制的進口機械配件，并用印有進口純正部品或專業(yè)廠的包裝，假充進口純正件出售，實為偽劣產(chǎn)品。還有從韓國、HK、中國臺灣等亞洲國度和地域進口的非日本或美國整機廠的零部件，配上精美的純正部品包裝，這些統(tǒng)稱之為贗品，雖然可以施用，但遠不如原廠純正部品的質(zhì)量要求，特別是非正規(guī)廠家生產(chǎn)的仿制件，從材質(zhì)、工藝、功能等方面都無法達到純正部品和專業(yè)廠產(chǎn)品的質(zhì)量要求，對機械車輛的正常施用和維修都有影響，故而對謀劃和施用單位來說，對進口機械配件進行辨別是十分必要的。進口機械配件可從多方面進行辨別，首要從包裝、內(nèi)在質(zhì)量、產(chǎn)品價格和進貨渠道來辨別。

一、從外包裝上辨別

   按照包裝進行識別，是檢驗進口配件真?zhèn)蔚闹匾椒ァ＜冋考皣鈱I(yè)配套廠配件的包裝制作精美，色彩、花紋、樣式都有是的規(guī)則，通常為很難仿制同樣的。仿制的包裝制作比較粗糙，較容易辨別。但有些仿制者寄托現(xiàn)代先進的印刷技術，將零件包裝制作得很逼真，如不仔細辨認，也很難區(qū)分。進口機械配件一般都有外包裝和內(nèi)包裝，外包裝有包裝箱、包裝盒；內(nèi)包裝通常為帶標識的包裝紙和分子化合物塑料袋或紙袋。純正進口配件外包裝箱（盒）上都貼有廠家統(tǒng)一、印刷清晰、紙質(zhì)優(yōu)良，并印有GENUINEPBRTS9（純正部品）標記，且標有零件編號、名稱、數(shù)量及生產(chǎn)廠和國度。而仿制的標簽印刷不精細，色彩不是輕就是重，很難與純正件包裝一致，施用臺式機打印的零件編號及生產(chǎn)廠商標記的色彩非輕即重，仔細辨認，就能區(qū)分真?zhèn)巍陌b箱（盒）來看，進口的包裝箱（盒）質(zhì)地緊挺，圖案清晰，包裝盒上般都印有生產(chǎn)廠和純正部品標記，如小松公司在整個包裝盒上印有小松（KOMBTSU）和純正部品（GENUINEPBRTS），三菱公司在整個包裝盒上印有（MITSUBISHI）和純正部品（GENUINEPBRTS），而仿制的包裝雖然也印上這些標識，但色彩不正，圖案不清晰。

   有的國外公司為防止仿造，在其包裝標簽上設有防偽標記，可在辨別時加以注意。內(nèi)包裝一般多為包裝紙、紙袋或分子化合物塑料袋，包裝上印有純正部品和公司標記。包裝紙的花紋、色彩和圖案，仿制品很難與其相同。辨別進口配件包裝時還應注意，工程機械及汽車制造廠都有自己的專業(yè)配套廠零部件供應商。在進口廠家配件時，包裝盒上既有整機廠標記，也有配套廠的標記。如三菱重工，其活塞環(huán)由日本理研公司（RIKENDORPORBTION）配套，外包裝箱印制的是RIK標記。但內(nèi)里單個的活塞環(huán)盒卻是三菱標記的花盒包裝，其標記為MITSUBISHI?；钊h(huán)申明書既標明有三菱機動車工業(yè)株式會社，也注有理研股份公司，故而不要誤認為內(nèi)外不一致就不是純正部品了。

二、從產(chǎn)品質(zhì)量來辨別

   從產(chǎn)品質(zhì)量辨別進口機械配件，是識別純正部件真?zhèn)蔚膠ui要害的環(huán)節(jié)。受利益驅動，有結經(jīng)銷商將進口的純正零件組裝整機后，再用純正部品的包裝裝上非純正件向市場發(fā)賣。故必須對產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量進行檢驗，才能明確承認進口配件的真?zhèn)?。對產(chǎn)品質(zhì)量的辨別首要進行不雅察、檢查和試驗。

（1）從外不雅上進行檢查?？雌洚a(chǎn)品外表的加工是否精細，顏色是否正常。如果有純正部件的樣品，可進行對照檢查，一般仿制品外貌都比較粗糙有的也比較精細，產(chǎn)品顏色也不正，要仔細辨別。

（2）檢查產(chǎn)品上的標識。純正進口零件上都打印有品牌標記、零件編號和特別代碼等。有些產(chǎn)品上還銘記有制造廠及生產(chǎn)國。如日本三菱柴油發(fā)動機的活塞，在其頂部刻有零件編號、分組號標記B、B、D和UP↑標的目的標記；活塞裙部內(nèi)側鑄有機型和三菱標識，并有配套廠的IZUMI標識，鑄字清楚，容易辨認。仿制品不是漏鑄就是字跡茫茫，或者將字母大小寫變更，很難達到的效果。

（3）通過事情測量產(chǎn)品的尺寸，看其是否切合要求。有些廠商還專門為客戶提供了測量工具。

（4）對產(chǎn)品進行性能試驗。有些零件從外不雅檢驗測定還無法辨別真?zhèn)危栌脙x器進行檢驗測定。如噴油器、注塞要上試驗臺進行性能試驗，檢驗測定其噴油壓力、噴油量、噴油角度等。

（5）對產(chǎn)品進行理化性能試驗。這種情況通常為在對產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量生疑或施用中出現(xiàn)問題時，是為向廠家尋求索賠時才施用的方法。

三、從產(chǎn)品價格上進行辨別

   同樣的配件，純正部件、專業(yè)廠件、國產(chǎn)件和仿制品的不同很大。純正部件的價格zui高，專業(yè)廠次之，國產(chǎn)件、仿制品。一般純正部件的價格可超出仿制件的一二倍，有的甚至還多；國外專業(yè)配套廠件比整機廠純正件略低。定期批量進口的配件執(zhí)行和外商談判的協(xié)議價，平時零星采購的配件則執(zhí)行外商每年的統(tǒng)一目錄價。有時外商還有定期處理配件的優(yōu)惠價。這些配件的報價（日圓或美元）是按照其時的進口匯率計算的，再加上關稅、運雜旨等，然后將其換算成配件單價，這是行業(yè)人士共知的常規(guī)價。*常規(guī)價的配件，即可判斷為非純正件或專業(yè)廠件。要注意的是，進口環(huán)節(jié)中減稅和中間經(jīng)銷商加價也會使價格偏離常規(guī)格價。

四、按照進貨渠道進行辨別

   目前進貨渠道較多，但無外乎兩個方面，一是直接從國外進口，二是從經(jīng)銷商那里購買，直接從國外整機廠和零部件配套廠進口的配件，質(zhì)量都有保障。如果是從經(jīng)銷商那里購買或從港澳轉口進來的配件就要按照上述方法如以辨別。此外，所有直接從國外進口的機械配件，均有約定購買合同、提單、運單、裝箱單及發(fā)票。如果從進口公司采購配件，可以讓其出示上述手續(xù)，否則，可判斷為非進口?？傊?，在辨別進口機械配件時，方法是多種多樣的，不要施用單一的方法，按照不同的配件種類采取不同的辨別方法，并綜合運用，定能識別進口配件的真?zhèn)巍?/span>

AVENTICS壓力閥失效的常見原因及維修注意事項

   壓力閥失效的常見原因：農(nóng)業(yè)機械的液壓系統(tǒng)中，壓力閥是應用較多的一類元件，壓力閥突然失效會直接影響機械設備的正常運行，本文分了壓力閥的失效原因。

(1)AVENTICS 液壓閥芯和閥體在使用時不斷產(chǎn)生磨損，使得零件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化。

(2)液壓閥中的平衡彈簧、閥芯及閥座，在長期變載荷下工作，產(chǎn)生疲勞及裂紋，造成彈簧、折斷或閥座密封表面剝落、損壞。

(3)液壓閥零件加工過程中殘留的殘余應力和使用過程中的外載荷應力，超過零件材料的屈服強度，零件產(chǎn)生變形。

(4)液壓油中混有水分或酸性物質(zhì)過多，使用較長時間后，腐蝕液壓閥中的零件，使其喪失應有的精度。

(5)閥芯與閥套間液的徑向力不平衡，zui終使閥芯壓向閥套內(nèi)壁面出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象。

(6)在液壓閥制造或修理時，沒有達到規(guī)定的技術要求;或零件保管不善，發(fā)生銹蝕，混入污物等。

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